美国作家迈克尔·林顿说，20世纪末社会演变最显著的特点之一是超富精英阶层的出现。《星期日泰晤士》报前不久刊登了考茨银行与一些媒体共同进行的调查结果，指出英美两国社会顶层的财富集中速度与规模达到了空前的地步，贫富差距正在继续扩大。这家报纸还对“超富现象”作了介绍。

　　三百美国人富逾十亿

　　在美国，社会顶层的财富集中速度与规模都已空前。1990年，上市公司总经理的平均年收入为200万美元，如今已达1100万。目前，美国已有300人财富超过10亿美元（20年前仅10人）；15万人年收入超过百万美元（20年前为1.3万人）；500余万人拥有百万美元以上财富，尽管近一年来股市不景气。

　　在英国，这种“美国式超富现象”虽然后起，但也增长迅速。目前，不含房地产，已有7.4万英国人拥有百万英镑以上财产。而如果按照人均比计算，除了摩纳哥比它略多，法国同它较为接近（有5.3万百万富翁），其他欧盟国家全部远居其后。近几年，英国经济增长速度保持欧盟第一，与之相应，英国公司老总的年薪也是增速第一，目前平均已达50万英镑，这还不包括奖金、股票红利、房地产收益等巨大“外快收入”。

　　自称“直升机族”

　　普通英国美国人不易见到这些超富，但却很容易感到他们的存在，因为他们的生活方式实在惊人。

　　他们都雇有一个以上私人保镖与别墅警卫，而专门从驯兽公司为自己的警犬聘来名师培训者也不在少数。这就大大促进了英美私人安全服务公司行业的兴盛。

　　他们自称“直升机族”，英国以直升机为上下班工具者已超过8万。他们花9万英镑左右买架飞机，经过750小时严格训练，便可获执照，驾着小银鹰去公司、高尔夫俱乐部、访友，为了保证他们的安全，英国民航当局每两年对飞机进行一次全面检查。大英直升机俱乐部每年对他们进行一次补充技术培训。在距伦敦大英银行半英里处，还专门为他们建造了一个训练机场。英美超富中还有不少人买了私人喷气机，但主要不是用于上班，而是像买游艇一样，主要为了显示豪华。

　　他们对汽车的拥有也早已上了新台阶。华盛顿市郊超富们早已提出“四辆不多二辆太少三辆适中”——父母各一辆上班访友，另一辆则供孩子上学或参加社交活动，当然孩子多车子也更多。不仅表现在数量上，乡间公路上，像“空调坦克”那样驰骋着的最新一代超富轿车也已不鲜见。